Sebuah organisasi hak konsumen mengatakan Badan Transportasi Kanada menekan penumpang agar tetap bungkam mengenai keputusannya atas keluhan mereka — sebuah tindakan yang menurut regulator penerbangan negara itu termasuk dalam mandatnya berdasarkan hukum.

Badan tersebut telah meminta setidaknya satu orang pengadu yang mengunggah keputusan di Halaman Facebook Hak Penumpang Pesawat Udara untuk menghapus postingan mereka, kata Gabor Lukacs, presiden kelompok advokasi tersebut.

“Keputusan tersebut diposting di grup oleh salah satu penumpang yang terlibat dalam keputusan tersebut, yang kemudian menghapus postingan tersebut atas permintaan kami,” demikian bunyi email kepada Lukacs dari seorang direktur agensi dan diposting secara daring.

Pesan tersebut meminta Lukacs untuk “bekerja sama dengan kelompoknya dalam mencegah penyebaran informasi rahasia ke publik di masa mendatang.”

Lukacs menyebut tindakan itu “inkonstitusional” dan menyatakan hal itu membatasi kebebasan berekspresi.

“Anda tidak dapat membayangkan pengadilan klaim kecil membuat keputusan yang bersifat rahasia,” katanya. “Anda pergi dan baca apa pun yang Anda inginkan.”

Penumpang harus diizinkan untuk menyampaikan hasil kasus yang dibawa ke petugas penyelesaian pengaduan di regulator, kata Lukacs. Putusan tersebut dapat menjadi informasi bagi penumpang lain yang ingin mengajukan kompensasi atau pengembalian uang dari maskapai penerbangan — termasuk pelanggan yang berada di penerbangan yang sama — di antara berbagai keluhan lainnya.

Jika tidak, proses peradilan akan “menjadi semacam lubang hitam” yang melindungi para pengambil keputusan dari pengawasan dan akuntabilitas, katanya.

“Begitu mediasi berubah menjadi pengambilan keputusan yang mengikat, hal itu tidak dapat dirahasiakan kecuali ada beberapa isu yang sangat, sangat penting seperti melindungi korban dalam kasus kekerasan seksual.”

Namun, undang-undang federal menyatakan sebaliknya. Amandemen terbaru terhadap Undang-Undang Transportasi Kanada menyatakan bahwa regulator dapat “memutuskan untuk merahasiakan bagian mana pun dari suatu pesanan” — kecuali untuk beberapa bagian penting dari putusan tersebut, seperti nomor penerbangan, tanggal, dan apakah penundaan berada dalam kendali maskapai — atas permintaan penggugat atau maskapai penerbangan.

Dalam sebuah email, juru bicara badan transportasi Jadrino Huot merujuk pada undang-undang tersebut dan menekankan bahwa keputusan oleh petugas penyelesaian pengaduan “tidak boleh dipublikasikan” kecuali semua pihak menyetujuinya.

Masalahnya sebagian besar bergantung pada konstitusionalitas amandemen itu sendiri. Paul Daly, ketua hukum administrasi dan tata kelola di Universitas Ottawa, berpendapat bahwa tidak dipublikasikannya keputusan badan kuasi-yudisial secara rutin melanggar prinsip-prinsip keadilan terbuka yang tercantum dalam Piagam Hak dan Kebebasan.

“Ketentuan-ketentuan ini akan menciptakan mekanisme mediasi dan peradilan yang mengikat, yang sebagian besar akan beroperasi secara rahasia,” katanya dalam sebuah posting blog pada bulan Mei 2023, sesaat sebelum amandemen tersebut berlaku.

“Pengambilan keputusan akan dilakukan secara diam-diam, berdasarkan keputusan dan pedoman masa lalu yang hanya diketahui sejauh yang dipilih oleh lembaga tersebut. Keadilan terbuka seharusnya menjadi prinsip dasar, tetapi prinsip ini tidak memiliki pengaruh yang besar dalam (RUU ini).”

Lukacs juga mengklaim bahwa mandat badan transportasi tidak mencakup penegakan undang-undang terhadap individu, melainkan hanya terhadap maskapai penerbangan.

Tindakan regulator ini dilakukan saat jumlah pengaduan mencapai rekor tertinggi, mencapai 72.000. Jumlah ini kemungkinan akan bertambah dalam jangka pendek setelah lebih dari 100.000 pelanggan WestJet mengalami pembatalan penerbangan karena pemogokan mekanik selama libur panjang Hari Kanada.


Laporan The Canadian Press ini pertama kali diterbitkan pada 10 Juli 2024.

Sumber