Para pejabat di negara bagian Uttarakhand di Himalaya sedang menjajaki rencana penyelamatan baru setelah upaya penyelamatan sebelumnya terhenti.
Tim penyelamat India berjuang untuk membebaskan 41 pria yang terperangkap di terowongan jalan raya selama sembilan hari saat mereka bersiap menggali terowongan baru setelah upaya sebelumnya gagal.
Para penggali pada hari Senin sedang memindahkan tanah, beton, dan puing-puing dari lokasi terowongan yang sedang dibangun di negara bagian Uttarakhand, Himalaya utara, yang runtuh pada 12 November.
Para pekerja yang terjebak memiliki akses terhadap cahaya, dan pasokan oksigen, makanan kering, air dan obat-obatan dikirim melalui pipa. Setidaknya tiga pekerja mengeluhkan disentri, kata para pejabat.
Pihak berwenang kini mencoba mengirim makanan matang dan memasang sambungan telepon untuk mereka melalui pipa kedua berukuran 6 inci (15cm) yang dibor ke dalam puing-puing, dengan panjang 42 meter (138 kaki) dari perkiraan 60 meter (200 kaki). ) sudah selesai, kata Bhaskar Khulbe, petugas tugas khusus proyek terowongan.
“Prioritas kami adalah menyelamatkan 41 nyawa yang terjebak di dalam terowongan. Melalui ini [pipeline]kami akan dapat mengirimkan barang-barang yang diperlukan kepada mereka,” kata Menteri Transportasi Jalan Nitin Gadkari kepada wartawan pada hari Minggu.
Para pejabat juga mempertimbangkan untuk memasang sambungan serat optik melalui pipa ini, tambah Gadkari, yang dapat digunakan untuk memasukkan kamera atau sambungan telepon ke dalam terowongan untuk membantu pekerja berbicara dengan keluarga mereka.
Namun upaya penyelamatan terhambat karena puing-puing yang berjatuhan serta kerusakan berulang pada mesin pengeboran berat yang penting, sehingga angkatan udara harus dua kali mengangkut peralatan baru melalui udara.
Para ahli telah memperingatkan dampak pembangunan besar-besaran di Uttarakhand, di mana sebagian besar negara bagian tersebut rentan terhadap tanah longsor.
‘Situasi panik’
Para insinyur telah mencoba untuk menggerakkan pipa baja secara horizontal melewati puing-puing, cukup lebar agar orang-orang yang semakin putus asa dapat melewatinya.
Namun pengeboran di rute tersebut dihentikan pada hari Jumat setelah suara retakan menciptakan “situasi panik”, kata para pejabat.
Tim kini bersiap untuk menggali lubang baru dari atas, sehingga memaksa para pekerja untuk membuat jalur yang benar-benar baru hingga ke puncak bukit berhutan yang jauh di atasnya untuk menampung alat berat yang dibutuhkan.
Rencana baru tersebut mencakup pengeboran vertikal dari puncak gunung, yang diharapkan tim penyelamat dapat dimulai pada hari Selasa sambil menunggu kedatangan peralatan, kata Jasvant Kapoor, manajer umum di perusahaan milik negara SJVN, yang terlibat dalam upaya penyelamatan.
Pegawai negeri sipil terkemuka Abhishek Ruhela mengatakan jalur menuju lokasi pengeboran baru telah dibangun tiga perempatnya.
“Sebanyak 900 meter (2.950 kaki) dari jalan sepanjang 1.200 meter yang dibangun untuk pengeboran terowongan telah selesai,” kata Ruhela kepada kantor berita AFP.
Para ahli asing telah direkrut, termasuk penyelidik bencana independen Arnold Dix, presiden Asosiasi Terowongan dan Ruang Bawah Tanah Internasional.
“Kami akan mencari solusi dan mengeluarkan mereka,” kata Dix kepada wartawan pada hari Senin di lokasi tersebut. “Banyak pekerjaan sedang dilakukan di sini. Penting agar tidak hanya laki-laki yang diselamatkan tetapi juga laki-laki yang diselamatkan [doing the] penyelamatan itu aman.”
Penduduk desa telah mendirikan sebuah kuil Hindu di mulut terowongan untuk menyembah dewa setempat, Boukhnag, dan mengatakan bahwa kuil aslinya telah dipindahkan selama konstruksi. Beberapa penduduk desa menyalahkan runtuhnya terowongan tersebut karena fakta bahwa kuil aslinya hancur.
Ketua Menteri Uttarakhand Pushkar Singh Dhami pada hari Senin mengatakan dia telah berbicara dengan Perdana Menteri Narendra Modi tentang krisis ini.
“Segala upaya sedang dilakukan,” kata Dhami dalam sebuah pernyataan, sambil menegaskan bahwa “pekerja yang terjebak di terowongan selamat”.
Terowongan ini merupakan bagian dari proyek infrastruktur Modi yang bertujuan untuk mempersingkat waktu perjalanan antara beberapa situs Hindu paling populer di negara tersebut, serta meningkatkan akses ke kawasan strategis yang berbatasan dengan saingannya, Tiongkok.
