Saat suhu mencapai 45 derajat, ada rasa urgensi — bahkan kebahagiaan — dalam pengumpulan pesanan di Kishangarh, sekitar 3 km dari pasar kelas atas Vasant Kunj di Delhi.

Di luar kompleks yang menampung toko inventaris yang dioperasikan oleh perusahaan perdagangan cepat seperti Blinkit milik Zomato, Swiggy Instamart, dan Zepto, pekerja pengiriman menunggu giliran untuk mengambil pesanan. Ada satu-satunya pendingin air yang sudah rusak di masing-masing toko ini, tempat mereka mengisi ulang botol dan membasahi syal sebelum membungkusnya di wajah saat keluar untuk mengantarkan pesanan. Menurut mereka, ini adalah bagian paling nyaman dari hari kerja mereka.

Kehidupan para pekerja gig berbasis platform ini adalah contoh nyata bagaimana krisis iklim mempunyai dampak yang tidak proporsional terhadap mereka yang berasal dari kelompok berpenghasilan rendah dan bagaimana kelompok termiskin di negara ini adalah yang paling terkena dampaknya ketika suhu meningkat, sehingga pekerjaan, upah dan kesehatan mereka terganggu. Meskipun laporan menunjukkan bahwa pekerja di industri yang lebih tradisional, seperti mereka yang bekerja di pabrik batu bata, mempunyai risiko yang lebih besar, pekerja pengiriman juga merupakan salah satu kelompok yang paling rentan.

Panas, sakit dan tidak ada daun

Setiap hari, sekitar 400 pekerja pengiriman mengunjungi kompleks ini, di mana ruang tunggu tidak menawarkan apa pun selain tempat berteduh. Karena terburu-buru untuk mendapatkan upah yang layak, mereka menghabiskan waktu berjam-jam di bawah terik matahari – sambil menunggu pesanan dan kemudian mengirimkannya – dengan sangat sedikit dukungan institusional dari perusahaan mereka. Para pekerja mengatakan bahwa mereka sering menunggu selama 10-15 menit di tempat terbuka di antara pesanan, sesuatu yang mereka lakukan bahkan ketika gelombang panas sedang berada pada puncaknya.

Ekspres India berbicara dengan hampir 60 pekerja pertunjukan tentang bagaimana mereka bekerja di salah satu musim panas paling brutal di Delhi dalam beberapa dekade. Hampir 20 dari mereka atau lebih dari 30 persen mengatakan mereka berhenti bekerja setelah jatuh sakit karena cuaca panas. Meskipun sisanya menghadapi masalah yang sama, mereka tidak mampu untuk mengambil cuti.

Penawaran meriah

“Dalam dua bulan terakhir, tidak ada satu hari pun yang terlewatkan tanpa sakit kepala yang melemahkan saat bekerja. Saya pikir itu karena matahari. Tapi saya tidak bisa istirahat,” kata Martin, pengantar barang untuk Swiggy Instamart.

Krisis iklim India, pekerja pengiriman Seorang pekerja pengiriman Swiggy dengan sepeda listrik.

Kurangnya empati dari atasan mereka hanya memperburuk keadaan. “Saya jatuh sakit karena panas terik dan tidak bisa bekerja selama delapan hari. Pemimpin tim saya tidak memeriksa saya sekali pun, bahkan tidak bertanya mengapa saya tidak hadir, apalagi menanyakan apakah saya baik-baik saja,” kata Rahul Singh, seorang pekerja pengiriman di Zomato.

Situasi Rahul juga menunjukkan ironi lain: dia termasuk di antara ribuan pekerja pengiriman di Zomato yang mengantarkan pesanan dengan sepeda. Zomato dengan bangga menyebutkan dalam laporan lingkungan, keberlanjutan, dan tata kelola (ESG) bahwa sekitar seperempat dari total 647 juta pengiriman pada tahun lalu dilakukan oleh pekerja yang menggunakan sepeda.

Tujuan berkelanjutan — dengan bersepeda

Ketika perusahaan menetapkan standar yang tinggi untuk memenuhi tujuan keberlanjutan, pekerja gig mempunyai risiko dua kali lipat – mereka hanya dapat memperoleh penghasilan yang layak jika berani menghadapi krisis iklim, yang menempatkan mereka dalam bahaya dan rentan terhadap dampak paparan jangka panjang. ke matahari.

Bagi Zomato, hampir seluruh jejak karbonnya berasal dari layanan pengiriman jarak jauh, dan perusahaan memposisikan pengiriman yang dilakukan oleh pekerja dengan sepeda listrik dan sepeda sebagai bagian dari “pengiriman sadar iklim”. Zomato mengatakan 20 persen dari total pesanannya pada tahun 2022-2023 dikirimkan oleh pekerja yang menggunakan sepeda. Perusahaan tersebut mengatakan akan mencapai emisi nol bersih di seluruh rantai nilai pemesanan dan pengiriman makanan pada tahun 2030.

Ironi dari pernyataan ini tidak luput dari perhatian Rahul. “Jadi, saat saya kepanasan dengan mengantarkan pesanan menggunakan sepeda, saya sebenarnya membantu Zomato mencapai tujuan iklimnya?” dia berkata.

Juru bicara Zomato dan Blinkit mengatakan perusahaan pengiriman makanan tersebut telah menggandakan titik istirahatnya menjadi 450 di seluruh India, yang mencakup “tempat duduk yang nyaman” selain “air minum gratis”, fasilitas kamar kecil, dan titik pengisian daya ponsel. Perusahaan berencana menambah setidaknya 5.000 titik tersebut pada akhir Juni.

Zomato juga menyediakan minuman ringan, jus, dan glukosa untuk didistribusikan kepada para pekerja pengirimannya, dan telah memperkenalkan kemeja lengan penuh baru untuk mereka. Namun, perusahaan tidak menanggapi pertanyaan lanjutan mengenai apakah pekerja harus membayar untuk mendapatkan kaos tersebut, karena mereka harus membayar sisa perlengkapan mereka saat mendaftar ke Zomato.

Blinkit “memasang pendingin udara di ruang tunggu di semua toko untuk segera menghilangkan panas”. Meskipun demikian, perlu dicatat bahwa toko di Kishangarh itu Ekspres India dikunjungi tidak memiliki fasilitas seperti itu. Swiggy tidak menanggapi permintaan komentar.

Terlepas dari sedikitnya dukungan kelembagaan dari perusahaan mereka, para pekerja pesan-antar makanan mengatakan bahwa titik kontak utama lainnya – restoran – bisa sangat diskriminatif terhadap mereka. “Banyak restoran memiliki pintu masuk dan keluar yang berbeda untuk pekerja pengiriman dan pelanggan. Dalam banyak kasus, kami bahkan tidak bisa menggunakan toilet mereka,” kata Sumit Kumar, pengantar barang untuk Swiggy.

“Mereka ingin membuat kami tidak terlihat karena restoran khawatir kehadiran kami di depan pelanggan dapat merusak estetika,” tambahnya.



Sumber