Dalam Majelis pada tanggal 22 Juni, Menteri Administrasi Kota dan Penyediaan Air KN Nehru mengumumkan perluasan lebih lanjut Chennai, mengusulkan untuk menambah jumlah anggota dewan dari 200 menjadi 300, karena penggabungan desa dengan kota.
Perluasan ini menjanjikan lebih banyak infrastruktur untuk area yang baru saja dimasukkan. Namun, hal ini juga dapat menjadi tantangan bagi badan sipil dalam mempertahankan pembangunan. Perluasan sebelumnya dari Greater Chennai Corporation terjadi pada tahun 2011 — dari 150 distrik menjadi 200 distrik — dengan penambahan kotamadya, panchayat kota, dan panchayat desa.
Setelah penetapan batas, seluruh wilayah dipecah menjadi 15 Zona, dengan wilayah yang diperluas mayoritas berada di Zona 1, 2, 3, 7, 11, 12, 13, dan 14. Melihat status infrastruktur di wilayah tersebut, seperti pada tanggal 28 Juni menunjukkan bahwa Korporasi belum melakukan pekerjaan pada 307 jalan dan menyelesaikan 19 jalan setapak sejak tahun 2021 dan saluran air hujan sepanjang 396,66 km.
Menurut data dari Korporasi, dari 710 jalan di area inti, 354 telah selesai dibangun, 144 sedang dalam pengerjaan, 202 belum dibangun, dan 10 telah dihentikan. Di area yang diperluas, dari 455 jalan, 265 telah selesai dibangun, 90 sedang dalam pengerjaan, 91 belum dibangun, dan 9 telah dihentikan.
Untuk jalur pejalan kaki, 18 proyek yang mencakup 17.663 km telah dimulai di area inti dengan biaya sebesar ₹25.2474 crore. Area yang diperluas memiliki satu proyek, di Manali Newtown 150 Feet Road, yang membentang sepanjang 1,27 km dan menghabiskan biaya sebesar ₹2,57 crore. Total pengeluaran untuk pekerjaan jalur pejalan kaki adalah ₹27.8174 crore, yang mencakup 18.933 km.
Drainase air hujan di Cekungan Kosasthalaiyar, yang didanai oleh Bank Pembangunan Asia, melibatkan proyek senilai ₹3.220 crore sepanjang 767 km, dengan 558,41 km telah selesai. Di Cekungan Kovalam, tahap I dan II menghabiskan biaya ₹597,48 crore, yang didanai oleh KfW, dengan 160,54 km dari rencana 116,54 km telah selesai.
Tahap III, yang belum dimulai, diperkirakan menelan biaya ₹760,1 crore untuk 140,1 km. Di area yang diperluas, drainase air hujan akan dibangun sepanjang 1.069,64 km, dan pengerjaan sepanjang 674,95 km telah selesai. Biayanya adalah ₹4.577,58 crore. Di area inti, drainase sepanjang 43,05 km direncanakan menelan biaya ₹191,09 crore di bawah Dana Penanggulangan Bencana Negara selama 2023-24, dengan 39,26 km telah selesai.
Proyek Kanal Mambalam, yang menelan biaya ₹59,42 crore, telah selesai sepanjang 2,88 km dari total 3,06 km. Insinyur perusahaan mengatakan proposal untuk proyek tambahan di semua 15 Zona sedang menunggu persetujuan. Departemen Proyek Khusus telah mencantumkan peningkatan perkerasan di wilayah utara.
