Kementerian Pertahanan telah mengeluarkan Pernyataan Minat kepada industri tersebut dan tiga tanggapan telah diterima. Arsip | Kredit Foto: The Hindu
Seiring dengan kemajuan proyek perancangan dan pengembangan pesawat tempur generasi kelima (FGFA) dalam negeri, Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), Kementerian Pertahanan tengah menyusun model untuk melibatkan sektor swasta secara besar-besaran, yang penting untuk pelaksanaan proyek tepat waktu, menurut sumber resmi. Prototipe pertama diharapkan siap pada tahun 2028-29.
“Desain AMCA sudah siap. Prototipe diharapkan akan diluncurkan pada tahun 2028-29 dan produksi diharapkan akan dimulai pada tahun 2032-33. Targetnya adalah siap untuk diinduksi pada tahun 2034, satu dekade sejak persetujuan proyek,” kata seorang sumber resmi. Sebagai persiapan agar produksi dan pengiriman berjalan sesuai rencana, ada keterlibatan industri swasta yang signifikan yang sedang dipertimbangkan. “Kita harus memutuskan model untuk keterlibatan sektor swasta. Sebuah model diharapkan akan dikerjakan dalam enam bulan ke depan,” kata seorang sumber resmi.
Kementerian Pertahanan telah menerbitkan Ekspresi Ketertarikan (EoI) kepada industri dan tiga tanggapan telah diterima.
Proyek AMCA sangat penting karena merupakan satu-satunya FGFA India yang direncanakan untuk diresmikan pada saat serangkaian proyek pengembangan FGFA seperti itu sedang mengalami kemajuan di seluruh dunia. China, yang telah membuat kemajuan besar dalam pengembangan dan penyebaran FGFA, baru-baru ini telah menyebarkan FGFA J-20 bermesin ganda di Tibet yang berbatasan dengan India.
Izin CCS
Proyek AMCA mendapat persetujuan dari Komite Kabinet Keamanan (CCS) pada bulan Maret. Proyek ini direncanakan sebagai pesawat siluman bermesin ganda seberat 25 ton dengan rongga senjata internal dan saluran masuk supersonik tanpa pengalih yang telah dikembangkan di India untuk pertama kalinya. Proyek ini dimaksudkan untuk memiliki pembawa internal dengan muatan 1.500 kg dan muatan eksternal 5.500 kg dengan bahan bakar internal 6.500 kg. Hindustan Aeronautics Limited (HAL), yang merupakan badan produksi untuk proyek tersebut, telah memulai kegiatan manufaktur.
Pengembangan AMCA rencananya akan dilakukan dalam dua tahap, MK1 dengan mesin General Electric F414 dan Mk2 dengan mesin lebih bertenaga yang direncanakan akan dikembangkan bersama dengan Saran dari Prancis yang pembahasannya sedang berlangsung.
Sebuah proyek pengembangan pesawat terbang, Pesawat Tempur Ringan (LCA)-Mk2, pesawat yang lebih besar dan lebih berkemampuan daripada LCA saat ini, sedang berjalan sesuai rencana dan prototipe-nya diharapkan siap pada tahun 2027, sumber tersebut menyatakan.
Pada bulan September 2022, CCS memberikan persetujuan untuk pengembangan LCA-Mk2 dengan total biaya sebesar ₹9.000 crore. LCA-Mk2 juga akan didukung oleh mesin GE F-414 yang menghasilkan daya dorong 98 kN dibandingkan dengan daya dorong 84 kN dari mesin GE-404 yang menggerakkan LCA Mk1 dan MK1A. Kesepakatan untuk memproduksi lisensi F-414 di India oleh HAL sedang dalam tahap penyelesaian.
