McLaren menuntut jawaban menyusul pelanggaran batas lintasan yang dilakukan Oscar Piastri di GP Austria

Pada Grand Prix Austria 2023 musim Formula 1 lalu, batasan lintasan menjadi bagian besar dari cerita ini. Penghapusan waktu putaran karena pelanggaran tersebut mendominasi seluruh balapan akhir pekan dan bahkan menimbulkan protes resmi dari Aston Martin, yang berpendapat bahwa petugas balapan gagal menangkap setiap pelanggaran yang terjadi.

Promotor balap di Red Bull Ring mengambil langkah-langkah untuk mengurangi masalah tersebut menjelang Grand Prix Austria tahun ini, memasang perangkap kerikil di sekitar Tikungan 9 dan 10 untuk mencoba dan mencegah pengemudi melaju melebar di bagian lintasan tersebut, dan bahkan menambahkan fitur lain: sistem kecerdasan buatan untuk memantau mobil saat mereka melesat di lintasan. Penggemar yang menonton akhir pekan ini mungkin telah melihat garis biru pucat baru di sekitar sirkuit, yang dipasang untuk membantu sistem AI mendeteksi pelanggaran.

Terlepas dari upaya terbaik dari petugas balapan di Austria, kami masih memiliki masalah batas lintasan untuk didiskusikan, dan kemungkinan adanya protes dari tim mengenai masalah tersebut untuk musim kedua berturut-turut.

Pada tahap penutupan Q3, tampaknya Oscar Piastri bersiap untuk start di posisi ketiga di Grand Prix Austria hari Sabtu, karena lap yang kuat membuatnya naik ke P3 seiring berjalannya waktu. Namun dalam beberapa saat, Piastri turun ke posisi ketujuh, karena putarannya yang mengesankan terhapus karena Anda dapat menebaknya, melebihi batas lintasan.

Anda dapat melihat momen tersebut di sini:

Berbicara dengan Olahraga Langit F1 setelah sesi tersebut, Piastri melampiaskan kekesalannya.

“Bagi saya itu memalukan,” memulai pengemudi Australia. “Kami melakukan semua pekerjaan ini untuk mencapai batas lintasan, memasang kerikil di beberapa tempat, dan saya bahkan tidak keluar lintasan. Saya tetap di jalur. Itu mungkin Tikungan Enam terbaik saya dan terhapus. Saya tidak tahu mengapa mereka menghabiskan ratusan ribu uang untuk mencoba mengubah dua tikungan terakhir ketika Anda masih memiliki tikungan yang bisa Anda lewati.

“Itu mungkin Tikungan Enam terbaik yang saya lalui. Saya melaju tepat di batas lintasan, saya rasa itulah yang ingin dilihat semua orang,” lanjut Piastri. “Sekali lagi, kami telah berusaha keras untuk menyingkirkan masalah-masalah ini. Tidak ada alasan tikungan ini harus menjadi masalah untuk batas lintasan, terutama saat Anda tetap berada di lintasan, seperti yang saya lakukan, atau tidak di atas kerikil.

“Jadi, ya, bagi saya sebagai satu-satunya yang mengalami hal itu, saya mungkin lebih vokal tentang hal itu sekarang, tetapi saya pikir memalukan bahwa Anda melihat kami mendorong hingga batas kemampuan kami dan satu-satunya yang bisa kami lakukan adalah melakukan sesuatu yang lebih besar.” [centimeter] lebih lagi saya berada di kerikil dan menyelesaikan pangkuan saya – dan itu terhapus.”

Namun, Piastri tampak pasrah dengan nasibnya. “Namun, bagaimanapun, semua orang tetap bertahan di lintasan, saya tidak,” pungkas pembalap McLaren itu. “Begitulah adanya.”

Namun, timnya mungkin tidak setuju dengan pengunduran diri tersebut. Setelah sesi tersebut, Kepala Tim McLaren Andrea Stella terlihat akan berbicara dengan pejabat FIA mengenai keputusan tersebut:

Bisakah kita melihat protes mengenai batasan lintasan di Grand Prix Austria untuk musim kedua berturut-turut?

Kami mungkin saja.

MEMPERBARUI: Menurut Medland, McLaren memang telah mengajukan protes atas kejadian tersebut:

Cerita ini akan diperbarui dengan informasi tambahan.