Tesla telah memusnahkan tim pengisi dayanya dalam babak baru PHK, meskipun baru-baru ini berhasil mengalahkan produsen mobil besar seperti Ford dan General Motors dan menjadikan konektornya sebagai standar defacto di Amerika Utara.
CEO Elon Musk mengumumkan PHK baru melalui email semalam kepada para eksekutif dilaporkan oleh The Information, di mana ia mengatakan bahwa ia ingin para pemimpin “benar-benar tegas dalam hal jumlah karyawan dan pengurangan biaya,” sembari ia memerintahkan mereka untuk memecat lebih banyak karyawan yang “tidak jelas lulus ujian yang sangat baik, perlu dan dapat dipercaya” atau mengundurkan diri. Direktur senior pengisian daya EV Rebecca Tinucci dan kepala kendaraan baru Daniel Ho keluar, menurut The Information..
Jaringan Supercharger Tesla telah lama dipandang sebagai salah satu keunggulan kompetitif terbesarnya. Teknologi ini tersedia secara luas, memiliki waktu kerja yang jauh lebih baik dibandingkan jaringan pengisian daya lainnya, dan teknologi konektornya — yang dikenal sebagai Standar Pengisian Daya Amerika Utara, atau NACS — kini diadopsi oleh setiap produsen mobil besar yang hadir di Amerika Utara.
Akankah Jameson, salah satu pemimpin tim penyerang melepaskan pemotongan tersebut, berkata dalam a pos di platform media sosial Musk X bahwa dia “telah membiarkan seluruh organisasi pengisian daya kami bekerja sama.”
“Apa artinya ini bagi jaringan pengisian daya, NACS, dan semua pekerjaan menarik yang kami lakukan di seluruh industri, saya belum tahu. Sungguh perjalanan yang liar,” tulisnya.
Pemotongan tersebut begitu total sehingga Musk bahkan menyarankan melalui email bahwa perusahaan akan memperlambat perluasan jaringan Supercharger, menulis bahwa Tesla “akan terus membangun beberapa lokasi Supercharger baru, jika penting, dan menyelesaikan lokasi yang sedang dibangun.”
Musk juga membubarkan tim kebijakan publik Tesla, menurut laporan. Rohan Patel, mantan VP tim tersebut, meninggalkan perusahaan dua minggu lalu bersamaan dengan diumumkannya PHK. Patel menyebutnya sebagai “tim kebijakan/bizdev terbaik dalam bisnis” pada saat itu dalam pesannya kepada TechCrunch. “Saya tahu saya sangat bias, tapi sejujurnya orang-orang yang berada di tim saya sungguh fenomenal,” tulisnya.
Tim kebijakan Tesla sebagian besar bertanggung jawab atas perusahaan yang memenangkan sekitar 13% pendanaan yang tersedia dari Undang-Undang Infrastruktur Bipartisan, dan hingga saat ini sedang mengejar hibah federal lainnya sebesar hampir $100 juta untuk mendanai pembangunan koridor pengisian daya untuk perusahaan yang masih dalam pengembangan. rig listrik besar.
Pemotongan ini terjadi hanya dua minggu setelah Musk mengumumkan bahwa Tesla memberhentikan lebih dari 10% tenaga kerjanya sebagai bagian dari restrukturisasi seluruh perusahaan untuk “berjuang keras demi otonomi”. Perusahaan ini mengalami kuartal pertama yang brutal di mana keuntungannya turun 55% karena penjualan kendaraan listrik yang lebih lemah. Pada saat yang sama, dewan direksi perusahaan juga mencoba untuk mengembalikan paket gaji Musk sebesar $56 miliar yang dibatalkan oleh hakim, dan CEO telah melakukannya secara terbuka terancam untuk mengembangkan teknologi AI di startupnya xAI kecuali dia diberi kendali lebih besar atas Tesla.
