Fisker Inc., startup EV yang didirikan oleh desainer terkenal Henrik Fisker, mengajukan perlindungan kebangkrutan Bab 11 – sebuah batu penjuru dari masalah berbulan-bulan dengan Ocean SUV-nya yang menyebabkan penarikan kembali dan tuntutan hukum.
Perusahaan yang berbasis di California, yang mengajukan kebangkrutan di Pengadilan Delaware, telah mencari kesepakatan dengan produsen mobil lain dalam upaya terakhir untuk menyelamatkan perusahaan tersebut. Perusahaan memperkirakan aset sebesar $500 hingga $1 miliar dan kewajiban antara $100 juta dan $500 juta, menurut pengajuan.
Fisker memiliki antara 200 dan 999 kreditor, termasuk SAP, Adobe, Salesforce dan Ansys, menurut dokumen pengadilan yang diajukan Senin malam.
Pengajuan tersebut dilakukan hanya setahun setelah Fisker mengirimkan satu-satunya kendaraan listriknya, Ocean SUV, kepada pelanggan. Fisker, yang menggunakan kontrak pabrikan Magna, hanya akan mengirimkan beberapa ribu kendaraan. EV yang banyak digemari ini bermasalah sejak awal, dengan pelanggan melaporkan serangkaian masalah perangkat lunak dan mekanis. Secara internal, perusahaan berjuang untuk menangani layanan pelanggan dan bahkan melacak keuangannya, menurut laporan TechCrunch sebelumnya.
Perusahaan berusaha menghemat uang melalui beberapa kali PHK dan tindakan pemotongan biaya lainnya. Mereka juga mengubah model bisnisnya, beralih dari menjual langsung ke pelanggan – sebuah sistem yang dipopulerkan Tesla – dan malah mencoba bermitra dengan dealer yang sudah mapan. Pada akhirnya, upaya tersebut tidak cukup.
Cerita ini berkembang…
