Tesla telah mengakhiri diskon inventaris di seluruh jajaran kendaraan listriknya – bahkan ketika penjualan kendaraan listrik telah menurun – sebagai bagian dari rencana yang lebih besar dan tidak jelas dari CEO Elon Musk untuk “merampingkan seluruh sistem penjualan dan pengiriman Tesla.”
“Ini menjadi rumit dan tidak efisien,” Musk tulis dalam postingan di Xperusahaan media sosial miliknya, menanggapi komentar pengguna lain.
Pengumuman Musk tentang X muncul sehari setelah ribuan karyawan Tesla kehilangan pekerjaan. PHK, yang akan mempengaruhi lebih dari 10% staf atau sekitar 14,000 orang, disebabkan oleh kinerja keuangan yang buruk, kata salah satu sumber kepada TechCrunch.
Salah satu pekerja pengiriman Tesla yang dipecat minggu ini dan berbicara kepada TechCrunch tanpa menyebut nama mengatakan lokasi mereka “kekurangan staf” tetapi masih kehilangan banyak karyawan. Tesla tampaknya juga telah menghilangkan sebagian besar daftar pekerjaan – kecuali segelintir postingan terkait dengan Program Pengembangan Manufaktur — dari halaman kariernya di Amerika Utara, menyarankan pembekuan perekrutan.
Rohan Patel, mantan Wakil Presiden Kebijakan Publik dan Pengembangan Bisnis Tesla, mengatakan kepada TechCrunch bahwa dia juga meninggalkan perusahaan pada hari Senin karena “[b]ig perubahan keseluruhan” di perusahaan. Patel adalah salah satu dari dua eksekutif terkenal yang meninggalkan Tesla minggu ini, bersama Drew Baglino, mantan SVP Powertrain dan Energi Tesla.
Keputusan untuk mengakhiri diskon di seluruh jajarannya di Amerika Serikat, termasuk Model 3, Model Y, Model S, dan Model X adalah momen yang cukup mengejutkan bagi Tesla. Perusahaan menaikkan harga hampir sepanjang tahun 2022. Tahun berikutnya, Tesla mulai secara teratur menurunkan harga semua kendaraannya dengan beberapa model mengalami penurunan harga hampir 20%, sebuah praktik yang terus berlanjut tahun ini. Pada bulan April, Tesla menurunkan harga banyak Model Y jarak jauh dan performa sebesar $5.000 dan versi penggerak roda nyata lebih dari $7.000.
Hal ini juga mengikuti pengumuman minggu lalu bahwa Tesla akan menurunkan biaya berlangganan bulanan perangkat lunak Supervised Full Self-Driving, sistem bantuan pengemudi canggih Tesla, menjadi $99 per bulan, turun dari $199 per bulan.
Meskipun pemotongan harga pada tahun 2023 mungkin telah membantu Tesla menjual rekor 1,8 juta kendaraan, margin pembuat mobil telah menyusut. Dan pada kuartal pertama tahun 2024, jumlah pengiriman Tesla menurun dari tahun ke tahun. Produsen mobil tersebut juga memproduksi lebih banyak mobil dibandingkan jumlah pengirimannya, sebuah tren yang terus berlanjut dalam tujuh dari delapan kuartal terakhir, yang mungkin mengindikasikan area di mana Tesla akan memperbarui fokusnya tahun ini.
Pada bulan Januari, Tesla memperingatkan pertumbuhan penjualan bisa “jauh lebih rendah” pada tahun 2024 dibandingkan tahun-tahun sebelumnya karena mereka bersiap untuk meluncurkan platform kendaraan baru – EV seharga $25,000 yang tampaknya telah dibatalkan demi peluncuran robotaxi pada bulan Agustus.
Tidak jelas bagaimana penghapusan diskon pada kendaraan Tesla cocok dengan strategi baru pembuat mobil untuk menyederhanakan penjualan dan pengiriman. Tesla tidak dapat dihubungi untuk memberikan komentar.
Tesla telah menerima banyak pujian atas model penjualan langsungnya, yang menghindari pengaturan dealer tradisional (dan membutuhkan waktu bertahun-tahun serta perjuangan hukum untuk menyelesaikannya). Namun selain pembelian awal, Tesla hampir selalu melakukan perubahan pada strategi penjualan dan pengirimannya. Produsen mobil hampir selalu melakukan perubahan pada strategi penjualan dan pengirimannya.
Pada akhir tahun 2018, Musk mengatakan hal itu Tesla membeli sejumlah perusahaan angkutan truk yang dirahasiakan untuk mengirimkan sedan Model 3 dalam jumlah yang semakin banyak. Pada awal tahun 2019, Musk tiba-tiba mengumumkan bahwa Tesla akan menutup banyak toko ritelnya dan memberhentikan pekerja “untuk mencapai penghematan yang diperlukan untuk menyediakan [the Model 3] dan berkelanjutan secara finansial. Kurang dari dua bulan kemudian, perusahaan berbalik arah. Baru-baru ini, Tesla mengumumkan pada akhir tahun 2022 bahwa perebutan akhir kuartal untuk membuat dan mengirimkan mobil sebanyak mungkin terbukti semakin sulit. Tesla mengatakan akan memperlancar proses tersebut – tetapi lebih dari setahun kemudian, mereka masih menangani masalah ini kemacetan triwulanan.
