Tesla telah menghabiskan sekitar $200.000 untuk beriklan hingga Februari di platform media sosial Elon Musk, X, setelah CEO tersebut menyerah pada tekanan pemegang saham tahun lalu dan mengatakan perusahaannya akan “mencoba sedikit beriklan.”
Sejak itu, iklan Tesla muncul di berbagai tempat seperti hasil pencarian Google, dan di YouTube. Namun semakin terlihat jelas bahwa perusahaan mobilnya juga membayar perusahaan media sosialnya untuk beriklan. Kita sekarang tahu berapa banyak Tesla membayar saat merilis tahunannya pernyataan proksi pada hari Rabu pagi, yang mencakup bagian tentang “transaksi orang terkait” yang telah dilakukan perusahaan.
Tesla juga telah membayar X sekitar $50,000 pada tahun 2023 dan $30,000 hingga Februari 2024 untuk “perjanjian komersial, konsultasi, dan dukungan.” Demikian pula, X membayar Tesla $1 juta pada tahun 2023 dan sekitar $20.000 hingga Februari 2024 untuk pekerjaan yang sama dan tidak ditentukan. Tesla tidak mengatakan secara pasti apa isi perjanjian tersebut, namun perusahaan tersebut dilaporkan telah membagi atau meminjamkan karyawannya setelah Musk mengakuisisi X dan semakin fokusnya dalam membangun produk AI di setiap bisnis.
Pada dasarnya semua perusahaan Musk telah terlibat dalam transaksi seperti ini selama bertahun-tahun, dan tahun 2023 juga demikian. Pengajuan proksi menunjukkan bahwa SpaceX membayar Tesla $2,1 juta pada tahun 2023 dan sekitar $800,000 hingga Februari 2024 untuk “perjanjian komersial, lisensi, dan dukungan tertentu dengan Tesla.” Tesla, sementara itu, membayar SpaceX $700.000 pada tahun 2023, dan $100.000 hingga Februari 2024, untuk penggunaan jet korporat milik perusahaan luar angkasa Musk. Tesla membayar upaya pembuatan terowongan Musk, The Boring Company, $200.000 pada tahun 2023 dan $1 juta hingga Februari 2024.
Anehnya, Tesla mengatakan bahwa pada bulan Desember 2023 pihaknya menyewa perusahaan keamanan milik Elon Musk untuk menyediakan layanan keamanan untuknya “termasuk sehubungan dengan tugasnya dan bekerja untuk Tesla.” Perusahaan mengatakan biaya tersebut telah mencapai $2,4 juta pada tahun 2023 dan sekitar $500,000 hingga Februari 2024, dan menyebutkan bahwa itu hanya “sebagian dari total biaya layanan keamanan terkait Elon Musk.”
Terakhir, Tesla juga mengatakan telah membayar perusahaan daur ulang baterai EV Redwood Materials, yang dijalankan oleh anggota dewan Tesla (dan mantan CTO) JB Straubel, $11,5 juta pada tahun 2023 dan sekitar $6 juta hingga Februari 2024 untuk memproses bahan bekas.
Semua bolak-balik finansial ini terjadi ketika Musk masih mencoba mengajukan banding atas keputusan baru-baru ini oleh Pengadilan Kanselir Delaware yang membatalkan rencana kompensasi saham besar-besaran pada tahun 2018. Hakim membuat keputusan itu sebagian karena dia yakin Tesla “tidak menggambarkan direktur utama secara akurat [of Tesla’s board] sebagai hal yang independen dan secara menyesatkan menghilangkan rincian penting tentang proses” penyusunan paket tersebut.
Musk sangat marah dengan keputusan tersebut, dan memposting di X tak lama setelah itu Tesla akan “segera mengambil tindakan untuk mengadakan pemungutan suara pemegang saham untuk mentransfer negara bagian ke Texas,” di mana Tesla telah merelokasi kantor pusat fisiknya.
Proksi tersebut mengungkapkan bahwa dewan direksi Tesla segera memulai proses untuk mengevaluasi gagasan tersebut – mereka juga mengatakan bahwa mereka sebelumnya telah mempertimbangkan untuk memindahkan status pendirian perusahaan, namun tidak pernah memutuskan untuk melakukannya – karena “redomestikasi adalah keputusan Dewan, bukan keputusan untuk CEO. .” Sebuah komite khusus dibentuk, dipimpin oleh anggota dewan Kathleen Wilson-Thompson. Dia menyewa dua pengacara dari Sidley Austin untuk mewakili komite, dan mempekerjakan seorang pengacara ahli dari Delaware, seorang profesor hukum Chicago, dan Houlihan Lokey sebagai penasihat keuangan untuk membantu proses tersebut. Mereka juga memutuskan apa yang harus dilakukan terkait pemungutan suara ulang atas paket kompensasi yang diajukan Musk.
Selama delapan minggu, komite Wilson-Thompson bertemu 16 kali selama lebih dari 26 jam, dan Tesla mengatakan dia secara pribadi menghabiskan “lebih dari 200 jam” untuk menangani masalah ini. Para pengacara Sidley menghabiskan “masing-masing lebih dari 600 jam” untuk menangani masalah ini dan didukung oleh “lebih dari 40 pengacara Sidley lainnya.” Melalui proses ini, tujuh dewan direksi dan lima anggota manajemen Tesla diwawancarai.
Tesla merinci bagaimana beberapa negara bagian dipertimbangkan, sebelum mempersempitnya ke Texas karena perusahaan cenderung berbadan hukum di Delaware atau negara bagian asal mereka. Dan keputusan akhirnya dibuat untuk memasukkan langkah dan “ratifikasi ulang” rencana saham Musk ke pemungutan suara pemegang saham pada pertemuan tahunan perusahaan, yang sekarang akan berlangsung pada 13 Juni. Meskipun sulit untuk membayangkan salah satu dari suara tersebut jika gagal, mereka kemungkinan akan memicu lebih banyak perdebatan hukum setelah pemungutan suara tersebut dilakukan.
“Komite dan penasihatnya mengetahui narasi media mengenai Musk, Tesla, dan Dewannya,” tulis komite dalam surat kuasanya. “Dan pekerjaan Komite dilakukan dengan latar belakang ketertarikan publik yang tak henti-hentinya terhadap apakah Tesla akan bergabung kembali dan kompensasi yang diberikan Musk. Jauh dari pengaruh faktor-faktor ini, narasi dan perhatian dari luar ini memperkuat komitmen Komite dan penasihatnya untuk melakukan proses yang sangat independen.”
