TechCrunch Mobility adalah buletin mingguan yang didedikasikan untuk segala hal tentang transportasi. Daftar di sini — cukup klik TechCrunch Mobility — untuk menerima buletin setiap akhir pekan di kotak masuk Anda. Berlangganan secara gratis.
Selamat datang kembali di TechCrunch Mobility – pusat berita dan wawasan Anda tentang masa depan transportasi.
Minggu ini adalah minggu yang sibuk dengan Rivian secara resmi mengumumkan tanggal pengungkapan untuk EV generasi berikutnya, a jalan keluar robotaxi menabrak pengendara sepeda (oh dan salah satu robotaxisnya dirusak dan dibakar pada Sabtu malam!), Kedatangan mencoba menjual asetnya di Inggris, ditambah beberapa berita tentang startup sepeda motor elektronik Kue, Mengarungi Dan Fisker. Ada banyak hal yang harus dilalui, jadi ikutlah dalam perjalanan.
Oh, tapi pertama-tama, sedikit berita terkini di akhir pekan.
Penerbangan Jobysebuah perusahaan yang mengembangkan pesawat listrik untuk layanan penumpang komersial, pada hari Minggu mengumumkan kesepakatan dengan Dubai regulator akan meluncurkan layanan taksi udara di sana pada awal tahun 2026. Joby, sebuah startup yang go public pada tahun 2021 melalui merger dengan perusahaan akuisisi bertujuan khusus, mengatakan pihaknya menargetkan operasi awal pada awal tahun 2025.
Perlu dicatat bahwa berdasarkan kesepakatan tersebut, Joby memiliki hak eksklusif taksi udara di Dubai selama enam tahun dan beberapa “mekanisme” keuangan; Joby tidak memberikan rincian lebih lanjut. Joby juga telah menandatangani perjanjian dengan Skyports, sebuah perusahaan yang akan merancang, membangun dan mengoperasikan empat lokasi vertiport awal di Dubai.
Ayo pergi!
Seekor burung kecil
Ada banyak burung kecil yang kami bicarakan Fisker, startup EV yang go public pada tahun 2020 melalui merger dengan perusahaan akuisisi bertujuan khusus. Percakapan tersebut dikombinasikan dengan peninjauan dokumen internal, sejumlah tuntutan hukum, dan penyelidikan oleh regulator federal menjadi sebuah cerita yang menarik dan meresahkan oleh Sean O'Kane.
Apa yang ditemukan O'Kane? Pelanggan SUV Fisker Ocean telah melaporkan lebih dari 100 insiden hilangnya daya secara terpisah serta segudang masalah lainnya, termasuk hilangnya daya pengereman secara tiba-tiba, gantungan kunci bermasalah yang menyebabkan mereka terkunci di dalam atau di luar kendaraan, sensor kursi yang menyebabkan hilangnya daya secara tiba-tiba. tidak mendeteksi keberadaan pengemudi dan kap depan SUV tiba-tiba terbang dengan kecepatan tinggi.
Pelanggan juga mengeluh tentang departemen layanan. Setelah cerita kami dipublikasikan, burung kecil lainnya memberi tahu kami bahwa direktur layanan global Fisker baru-baru ini diberhentikan.
Punya tip untuk kami? Surel Kirsten Korosec di kirsten.korosec@techcrunch.com atau Sean O'Kane sean.okane@techcrunch.com. Jika Anda memilih untuk tetap anonim, klik di sini untuk menghubungi kamiyang mencakup SecureDrop (instruksi di sini) dan berbagai aplikasi perpesanan terenkripsi.
Kesepakatan minggu ini
India adalah salah satu pasar kendaraan roda dua terbesar di dunia. Dan sejumlah startup baru — seperti startup Sungai — bermunculan berkat permintaan akan kendaraan tanpa emisi.
River baru-baru ini mengumpulkan $40 juta dalam putaran pendanaan Seri B yang dipimpin oleh Jepang Yamaha Motor. Investor lama Al-Futtaim Automotive, Lowercarbon Capital, Toyota Ventures, Trucks VC, dan Maniv Mobility juga berpartisipasi.
Startup ini menghadapi pasar yang kompetitif karena banyak perusahaan yang bersaing untuk mendapatkan bagian dari EV. River bertaruh bahwa mereka akan memenangkan hati pelanggan India dengan Indie, produk yang berfokus pada gaya hidup utilitas yang digambarkan sebagai kendaraan roda dua “SUV”.
Kesepakatan lain yang menarik perhatian saya…
Elroy Udarasebuah startup yang berbasis di San Francisco Selatan yang mengembangkan drone kargo otonom, mengumpulkan $48,9 juta, menurut a pengajuan peraturan.
Energi Terpandusebuah startup Perancis yang mengumpulkan $5,2 juta dari Sequoia Capital dan Dynamo Ventures pada akhir tahun 2023, sedang membangun alat perangkat lunak yang akan membantu operator armada kendaraan listrik dalam manajemen biaya dan pengiriman.
Otosebuah startup India yang membangun platform perangkat lunak pembiayaan untuk kendaraan listrik roda dua, mengumpulkan $10 juta dalam putaran yang dipimpin oleh GMO Venture Partners.
Teknologi Kapal Luar Angkasa, sebuah startup robotika pengiriman dari Estonia, mengumpulkan $90 juta dalam putaran pendanaan yang dipimpin bersama oleh dua pendukung sebelumnya: Plural dan Iconical. Ini menjadikan total dana yang dikumpulkan oleh Starship menjadi $230 juta, dengan pendukung sebelumnya termasuk perusahaan Finlandia-Jepang NordicNinja, Bank Investasi Eropa, Morpheus Ventures dan TDC.
Bacaan penting dan informasi menarik lainnya
Kendaraan otonom
Seorang hakim hukum administrasi dengan Komisi Utilitas Umum California diadakan a hunian sidang mengenai kejadian tanggal 2 Oktober yang menyebabkan seorang pejalan kaki, yang awalnya ditabrak oleh mobil yang dikemudikan manusia, terjebak di bawah dan kemudian terseret oleh seorang Pelayaran robotaksi.
Sidang tersebut mengulangi sebagian besar apa yang diungkapkan Quinn Emmanuel – firma hukum GM untuk menyelidiki insiden 2 Oktober – dalam sebuah laporan independen. Namun perlu dicatat bahwa sepanjang percakapan, Cruise memberikan nada yang sangat damai. Craig GliddenEVP bidang hukum dan kebijakan GM yang ditunjuk sebagai kepala administrasi di Cruise pada bulan Desember, sangat menyenangkan.
Pada satu titik, dia tampaknya setuju dengan membayar denda yang lebih tinggi, yang menurut undang-undang adalah $112.000. Inilah yang dia katakan.
“Sangat disesalkan. Itu adalah kesalahan dan Cruise berusaha memperbaikinya. Saya di sini bukan untuk berdebat tentang apakah itu $75.000 atau $112.000. Kami ingin menyelesaikan masalah ini karena kami ingin bergerak maju dan kami ingin memajukan misi menghadirkan mobil tanpa pengemudi yang lebih aman bagi masyarakat dan juga aksesibilitas yang lebih besar bagi masyarakat ke pasar. Jadi kami dengan senang hati dapat berkompromi dengan cara apa pun yang dianggap perlu oleh pengadilan atau komisi untuk menyelesaikan masalah ini.”
jalan keluar mendapat perhatian regulator di California setelah salah satu robotaksisnya menabrak pengendara sepeda di San Francisco. Pengendara sepeda tersebut mengalami luka ringan. Waymo mengatakan robotaxi-nya berhenti di persimpangan empat arah ketika sebuah truk besar melaju ke arah berlawanan. Mobil kemudian melaju ke perempatan dan bertabrakan dengan pengendara sepeda yang berada di belakang truk.
TechCrunch berbicara kepada Departemen Kendaraan Bermotor dan itu Komisi Utilitas Umum California — dua lembaga yang mengontrol izin yang memungkinkan perusahaan seperti Waymo untuk menguji, menerapkan, dan mengenakan biaya komersial untuk perjalanan tanpa pengemudi. CPUC mengatakan pihaknya “mengumpulkan informasi dari Waymo” dan DMV mengatakan kepada saya bahwa lembaga tersebut “sedang meninjau insiden tersebut.” Kita akan lihat apakah ini akan berubah menjadi sesuatu yang lebih.
Satu lagi item Waymo. Sekitar jam 9 malam pada Sabtu malam, kerumunan orang mengepung robotaxi Waymo yang kosong, mulai mengguncangnya, memecahkan jendela dan akhirnya membakarnya berkat kembang api. FriscoHidup415 membagikan videonya di X. Rekaman yang cukup gila. Juru bicara Waymo mengatakan kepada TechCrunch bahwa kendaraan tersebut tidak membawa penumpang dan tidak ada korban luka yang dilaporkan. Perusahaan “bekerja sama dengan pejabat keselamatan setempat untuk merespons situasi ini.”
Kendaraan listrik, pengisian & baterai
Kedatangan mengumumkan bahwa divisinya di Inggris memasuki tahap administrasi, versi kebangkrutan negara tersebut.
Perusahaan sepeda motor listrik Kue mengadakan pembicaraan dengan Harley-Davidson dan produsen mobil lainnya pada tahun 2023 saat mereka berjuang untuk tetap hidup, kata pendiri dan CEO Stefan Ytterborn kepada TechCrunch.
Koboi meluncurkan program layanan berdasarkan permintaan untuk pemeliharaan dasar, penyesuaian, dan perbaikan, yang dikirimkan di rumah pemilik e-bike.
Mengarungi diam-diam sedang mengerjakan EV berbiaya rendah. Perusahaan ini menciptakan proyek skunkworks dua tahun lalu yang berbasis di Irvine, California dan dipimpin oleh mantan bos pengembangan Tesla dan Ford Advanced EV. Alan Clarke. Khususnya, tim tersebut beranggotakan para insinyur dari Auto Motive Power (AMP), startup listrik EV yang diakuisisi oleh pembuat mobil tersebut pada November 2023. Pendiri AMP Anil Paryani, yang secara kebetulan bekerja sama dengan Clarke selama sekitar lima tahun di Tesla, juga merupakan bagian dari proyek skunkworks. .
Rivian akan mengungkap SUV R2 yang lebih kecil dan lebih murah pada 7 Maret. Nantikan terus!
Toyota akan menghabiskan tambahan $1,3 miliar untuk mempersiapkan pabriknya di Kentucky untuk produksi SUV listrik tiga baris baru yang dirancang untuk konsumen AS
Ekonomi pertunjukan
uber mencapai tonggak sejarah besar yang beberapa tahun lalu saya tidak yakin akan pernah tercapai. Aplikasi pemesanan kendaraan dan pengiriman melaporkan a keuntungan setahun penuh (didorong oleh pendapatan operasional) sebagai perusahaan publik. Dan nampaknya momentum keuntungan diperkirakan akan terus berlanjut hingga kuartal pertama. Uber telah meraih keuntungan tahunan sebelumnya, namun hal ini sebagian besar disebabkan oleh investasi yang dilakukannya. Pada tahun 2023, keuntungan perusahaan juga berasal dari operasionalnya.
Ingatkan itu Lyft akan membukukan pendapatan kuartal keempat dan setahun penuh setelah pasar tutup pada 13 Februari.
Rakyat
Berkeliling, sebuah perusahaan yang membantu pemilik kendaraan menyewakan mobil, truk, dan SUV mereka kepada perusahaan lain, memangkas 30% tenaga kerjanya di Amerika Utara sebagai bagian dari restrukturisasi. Getaround memangkas 10% stafnya pada Februari 2023.
Mesin umum menyewa ahli baterai dan mantan eksekutif Tesla Kurt Kelty untuk menjadi wakil presiden baterai yang baru bagi pembuat mobil — sebuah peran baru bagi perusahaan.
Roda minggu ini
Kredit Gambar: Taylor Pembuat Topi
Roda minggu ini mungkin menarik perhatian para pengikut e-bike. Editor Taylor Pembuat Topi menulis ini tentang “zombie” -nya Dari Moof.
Sepeda listrik VanMoof saya tidak mati, tetapi juga tidak hidup. Saya membeli sebuah X3 dari VanMoof setelah saya mengulas sepeda untuk TechCrunch pada tahun 2021 dan saya sangat terkesan. Sepedanya luar biasa; namun hal ini juga merupakan sebuah pencerahan pribadi, yang memberdayakan saya — seorang pengendara sepeda yang malas saat cuaca cerah – untuk bersepeda keliling kota saya (Portland, OR) ketika saya mungkin menggunakan mobil.
Ketika saya membeli VanMoof, yang sedang dijual pada saat itu, saya tahu itu berisiko. Saya menghabiskan uang itu, mengetahui bahwa dalam skenario terburuk, sepeda saya bisa berubah menjadi batu bata seharga $2.000. Skenario itu terjadi tahun lalu ketika VanMoof menyatakan kebangkrutan.
Lavoie membeli sisa-sisa perusahaan tersebut pada akhir musim panas lalu, memberikan secercah harapan bahwa sepeda motor yang terkenal berubah-ubah dan penuh dengan komponen yang dipesan lebih dahulu ini akan tetap dapat digunakan di masa depan. Sementara itu, pemilik VanMoof seperti saya bergegas mengunduh aplikasi seperti Bikey, yang dibuat oleh Koboiuntuk menyelamatkan kunci digital yang menghubungkan kita ke sepeda kita.
Saya masih memiliki banyak kasih sayang untuk pemberat kertas masa depan seberat 30 pon saya, yang dengan gugup saya nyalakan dan sambungkan ponsel saya beberapa kali seminggu. Hujan sudah turun selama berbulan-bulan – bukan cuaca seperti yang akan saya alami lagi – tapi saya berharap ketika musim semi tiba, X3 saya juga menunjukkan tanda-tanda kehidupan yang segar.
